石家庄地铁

技校告诉你石家庄地铁长什么样


时间:2013-07-17 10:37 作者:铁路技校

技校告诉你石家庄地铁长什么样
 
 
  石家庄铁路地铁学校关注石家庄地铁的建造,石家庄市民期待已久的地铁已经开始建设,那么石家庄的地铁长的是什么样的呢?A型车又将是什么样子的呢?
 
  带着好奇心近日走进“庄里造”地铁A型车的“老家”——南车青岛四方机车车辆股份有限公司。
 
  “来得早不如来得巧,正好有一列地铁A型车刚刚编组,正在总装车间进行内部调试。”南车四方股份公司主任设计师张会青介绍着。
  10日上午,在张会青的带领下,在总装车间见到了这列A型车。
 
  不见不知道,看着停在总装线上的列车,给人的第一感觉就一个字:帅!
 
  A型车比B型车 能多运700人左右
 
  看到的这列新组装的A型车是为北京地铁14号线生产的。
 
  沿着扶梯登上正在调试的列车,刚踏进车厢内,就被内部绿色的座椅和扶手吸引,渐变的绿色配上金属质感的不锈钢,相得益彰。
 
  据悉,为配合北京园博会,北京14号线地铁列车车内设计特意融入了“绿色园林”元素,既清新又舒心,车内的黄色座椅作为特殊乘客专座十分醒目。
 
  与国内目前常用的B型地铁列车相比,A型地铁列车的车体更加宽大。
 
  A型地铁列车的最高运营速度为80公里/小时,每列车辆为6节编组。
 
  A型车的最大载客量可以达到2580人,比北京现行运营的B型车辆增加700人左右。
 
  中国人多,A型地铁车辆特别适合大运量级别的地铁线路,我国的上海、广州、深圳等城市拥有此类型的地铁车辆。
 
  在总装车间,同样见到了一辆B型车。跟A型车相比,B型车的确小巧了许多。
 
  A型车体不喷漆 周身看不到焊点
 
  据中国南车四方股份公司副总工程师周建乐介绍,该A型地铁车辆最突出的特色:
 
  一是轻量化,就是体重轻,具有节能降耗性能。
 
  二是采用无涂装不锈钢车体的新技术、新工艺。
 
  车辆的车体采用不锈钢材质,表面不涂漆处理,不仅具备高的抗腐蚀性,而且运营维护成本低,具有低碳环保的特性。
 
  在现场看到,该车辆的不锈钢车体十分的平顺,散发出不锈钢特有的金属质感和光泽。在不锈钢车体的周身,看不到一个焊接点。
 
  至于车门采用不同的颜色处理,这个是为了方便乘客区分车门和车体。地铁的完美建造呈现在市民的面前,为石家庄增添一道亮丽的风景线。铁路技校小编
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