铁路学校解读:地铁的历史、特点、优势及建设条件
一、地铁的定义
地铁,全称地下铁道,亦称轨道交通。狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统;广义上涵盖了城市各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
二、地铁的历史
世界上首条地下铁路系统是在1863年开通,机车采用蒸汽机车的“伦敦大都会铁路”(Metropolitan Railway)。中国第一条地铁线路始建于1965年7月1日,1969年10月1日建成通车,使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
三、地铁的特点
地铁是一个系统性工程,技术复杂、投资大、工期长、影响广,具有明显的系统待征。其运量大、快速、准点、安全,是大城市居民出行的首选交通工具。资源节约、环境友好,符合我国能源战略和环境保护的要求。
四、地铁的优势
地铁具有节省土地,降低噪音, 减少对其他交通工具的干扰,节省大量通勤时间。
1)节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
2)减少污染:一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。
3)地铁是城市公共交通的重要组成部分,主要用来运载市内通勤乘客,是城市解决交通堵塞问题的最有效方法。
4)另外,地铁也被作为展示城市在经济实力、社会文化、服务水平的指标。
五、建设条件
绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客,而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常,城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。
通常认为,50万人口以上的城市即可修建轨道交通。但据有的报告分析,若期望地铁项目产生比较理想的效果,城市人口在150万以上则是适当的选择。我国则规定人口在100万人以上的大城市可以考虑修建轻轨交通系统,人口在200万人以上的大城市可以考虑修建地铁交通系统,或者两者相结合,具体要由城市的客运需求、经济实力和其它相关因素来决定。