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电气化铁道供电接触网导线概述


时间:2012-05-18 09:00 作者:铁路学校

电气化铁道供电接触网导线概述
石家庄铁路技术学校彭老师给大家分享
电气化铁道供电接触网导线概述,希望能对初学铁道供电专业学员有所帮助。
  接触网导线也称为电车线,是接触网中重要的组成部分之一。电力机车运行中其受电弓滑板直接与接触摩擦,并从接触线上获得电能。性能、接触线截面积的选择应满足牵引供电计算的要求。
  接触线一般制成两侧带沟槽的圆柱状,其沟槽为便于安装线夹并按技术要求悬吊固定接触线位置而又不影响受电弓滑板的滑行取流。接触线下面与受电弓滑板接触的部分呈圆弧状,称为接触线的工作面。
  中国采用的铜接触线多为TCG-110和TCG-85两种型号,其字母T表示铜材,C表示电车线,G表示带沟槽形式,后面的数字表示该型铜接触线的截面积。近年来中国也引进使用日本的铜接触线。
  中国研制和使用了钢铝接触线。钢铝接触线以铝和钢两种金属压接制成。以铝面作为导电部分,与受电弓滑板接触磨擦的是钢面,既保证了导电性能又提高了工作面的耐磨性,中国采用的钢铝接触线有GLCA100/215和GLCB80/173两种型号。字母GLC表示钢铝电车线,A、B表示线型,后面分式中,分母表示该型钢铝接触线的截面积,分子表示该型钢铝接触线的载流量当量于铜接触线的截面积。
  现在中国主要采用铜银接触线,代表型号有CTHA-85,CTHA-110,CTHA-120等,新建高速也开始采用铜镁合金接触线。
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